여수해경에 따르면 지난해 전남 동부지역 바다에서 총 23건의 해양오염사고가 발생, 전년 대비 1건이 감소한 것으로 나타났으며, 반면 오염물질은 약 3,634ℓ로 전년 대비 94ℓ가 증가했다.
지난해 선박 내 연결 배관 파공으로 인한 오염물질이 바다로 유입되는 사고 등으로 유출량이 다소 증가한 것으로 분석된다.
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해양오염사고 원인별로는 유류 이송작업 관리 소홀 등 인적요소에 의한 부주의 사고가 13건(56.5%)으로 다수를 차지하고, 선체, 기기 등 파손에 의한 사고가 7건(30.4%)으로 그 뒤를 차지했다.
또한 화물선에 의한 해양오염사고가 9건으로 전체사고의 39.1%를 차지하고 오염물질 유출량도 약 3,137ℓ(86.3%)로 대부분을 차지한 것으로 나타났다.
해경은 해·육상 24시간 사고대응 체계를 구축하고 취약해역 등 예찰활동 강화를 통해 다양한 해양사고 여건 변화에 대응하고 해양종사자의 인식변화 교육·홍보도 병행하고 있다.
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여수해경 양관 해양오염방제과장은 “민·관 합동 방제 협력체계를 강화해 대규모 해양오염 사고에 대비·대응하고 해양오염 주요 위해요소 집중관리를 통해 안전하고 깨끗한 바다를 만들어 나가겠다”고 말했다.
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