이날 박성준 경남도 교통건설국장과 양분석 울산시 광역트램교통과장은 관계 기관을 직접 방문해 서명부와 공동건의문을 전달하고, 동남권 순환 광역철도의 필요성을 설명하며 예비타당성조사의 조속한 통과를 건의했다.
이번 서명운동은 지난 6월부터 8월까지 경남과 울산 시도민을 대상으로 진행됐으며, 지자체의 적극적인 홍보와 주민들의 자발적인 참여로 총 15만 5,206명이 뜻을 모았다. 지역별로는 ▲김해시 5만 6,000명 ▲양산시 5만 4,657명 ▲창원시 1만 8,839명 ▲울주군 2만 5,710명이 참여했다.
특히 이번 서명운동은 동남권 순환 광역철도의 조속한 추진을 바라는 지역 주민들의 목소리를 하나로 모았다는 점에서 의미가 크다. 15만 5천여 명의 서명에는 경남·울산을 연결하는 광역교통망 구축을 통해 지역 간 이동 편의를 높이고, 하나의 생활권으로 연결되는 동남권 광역생활권을 조속히 완성해야 한다는 시도민의 염원이 담겼다.
경남도와 울산시는 이날 서명부와 함께 지난 19일 양 시도가 공동으로 서명하고 관계 기관에 제출한 ‘동남권 순환 광역철도 예비타당성조사 통과를 위한 경남·울산 공동건의문’도 전달했다.
공동건의문에는 동남권 순환 광역철도가 부산·양산·울산을 연결해 동남권 광역생활권 형성과 지역 균형발전을 견인하는 핵심 교통망인 만큼, 예비타당성조사가 조속히 통과될 수 있도록 적극적인 검토와 지원을 요청하는 내용이 담겼다.
동남권 순환 광역철도는 김해 진영에서 양산 북정을 거쳐 울산 KTX역을 연결하는 총연장 54.6km의 광역철도로, 경남과 울산을 하나의 생활권으로 연결하는 핵심 교통축이다.
특히 지난해 7월 예비타당성조사를 통과한 부산~양산~울산 광역철도 구축이 추진되고 있는 가운데, 동남권 순환 광역철도가 구축되면 기존 광역교통망과 연계해 동남권 주요 도시 간 접근성을 높이고, 생활·경제권의 연계를 강화하는 기반이 될 것으로 기대된다.
경남도와 울산시는 이번 서명부 전달을 계기로 지역사회의 절실한 요구를 관계 기관에 다시 한번 전달하고, 향후 예비타당성조사 과정에서도 사업의 필요성과 지역 균형발전 효과가 충분히 반영될 수 있도록 공동 대응을 이어갈 계획이다.
박성준 경남도 교통건설국장은 “15만 5천여 명의 시도민이 한마음으로 서명에 동참해 주신 것은 동남권 순환 광역철도의 조속한 추진을 바라는 지역의 뜻이 그만큼 크다는 것을 보여준다”라며, “시·도민 한 분 한 분의 염원이 예비타당성조사 통과라는 결실로 이어질 수 있도록 울산시와 함께 관계 기관을 적극 설득하고 끝까지 최선을 다하겠다”고 말했다.
김명수기자 기사 더보기news@sdatv.co.kr
